澳大利亚政府宣布了一项新的燃油效率标准，以提高全国电动汽车(EV)的使用率。
作为最近发布的国家电动汽车战略的一部分，燃油效率标准将帮助澳大利亚使电动汽车生产对汽车制造商和消费者更具吸引力，从而促进电动汽车的普及。
新规定旨在提升澳大利亚在全球电动汽车领域的地位——在这一领域，澳大利亚明显落后于其他发达经济体。
澳大利亚能源部长Chris Bowen评论说：“新的国家电动汽车战略将引入燃油效率标准，该标准将概述汽车运行时产生的二氧化碳量。
“节能和电动汽车更清洁，运行起来也更便宜——今天的声明对驾车者来说是双赢的。”
澳大利亚的电动汽车行业在全球舞台上远远落后
与其他国家相比，澳大利亚的电动汽车普及率明显不足，这阻碍了该国实现净零排放的雄心。
澳大利亚是全球人均碳排放量最大的国家之一，交通运输部门是第三大碳排放源。
2022年，澳大利亚销售的新车中只有3.8%是电动汽车，与其他国家相比相形见绌，英国和欧洲的电动汽车销量分别占比15%和17%。
此外，澳大利亚的新车耗油量比欧盟国家多40%，比美国多20%。
引入燃油效率标准预计到2030年将减少约300万吨碳排放，到2035年将减少超过1000万吨。这些措施还可以每年为驾车者节省349美元。
澳大利亚电动汽车委员会表示：“一个强有力的、雄心勃勃的燃油效率标准是增加澳大利亚电动汽车供应的必要先决条件，反过来，也要确保澳大利亚的交通部门在减少排放方面发挥公平的作用，到2030年实现全经济减排43%的目标。”
燃油效率标准将如何促进电动汽车的普及
目前，全球市场上超过85%的汽车遵守燃油效率规定，这些规定在欧盟、美国、中国、英国、日本、巴西、印度、加拿大、韩国、新西兰和墨西哥实施。
这些标准推动了零排放交通和电动汽车的创新，全球汽车制造商、汽车协会和独立专家表示，缺乏这些标准是一些电动汽车车型不供应给澳大利亚市场的原因。
新的燃油效率标准将确保澳大利亚人能够获得全球最实惠、最多样化的电动汽车，这也是帮助澳大利亚实现其气候目标的里程碑。
在谈到这一发展时，Janus Electric Ltd总结道：“一个雄心勃勃的燃油效率标准将鼓励制造商向澳大利亚市场推出更多的燃油效率汽车，包括更多的电动汽车车型。”
“这项政策是为澳大利亚各地区和城市的企业和家庭增加节油和电动汽车车型选择的必要前提。”